--13-ти декември.2023--
51CrV4 Кръгли пръти от пружинна стомана, диаметър 24,4 mm и 31 mm общо 20 тона вече се товарят в 40-футов контейнер. Той ще бъде декливиран от China-Europe Railway Express. (China Railway Express (превод на английски: China Railway Express; CR express за кратко) се отнася до международните железопътни интермодални влакове, които се движат според фиксирания номер на влака, маршрута, разписанието и цялото време на пътуването и пътуват също между Китай и Европа като страни по „Един пояс, един път“).
51CrV4 е прът от пружинна стомана, подходящ за производство на пружини с висока якост закаляване и темпериране.
51CrV4 Пружинна стомана съчетава характеристиките на пружините и има отлична устойчивост на износване и устойчивост на удар. Закалената пружинна стомана 51CrV4/1.8159 има отлична якост и устойчивост на удар, което я прави легирана пружинна стомана, подходяща за части, подложени на напрежение, вибрации и удар.
Пружинната стомана 51CrV4 (1.8159) има добри механични и технологични свойства, висока закаляемост, а добавянето на ванадий усъвършенства размера на зърното на стоманата, намалява чувствителността към прегряване, подобрява якостта и якостта и има висока якост на умора и коефициент на провлачване. Той обаче има лоша заваряемост и ниска пластичност при студена деформация.
- 51CrV4 Химичен състав
Въглерод C: 0.47-0.55
Silicon Si: По-малко или равно на 0.40
Манган Mn: 0.70-1.10
Sulphur S: По-малко или равно на 0.030
Фосфор P: По-малко или равно на 0.030
Хром Cr: 0.90~1.20
Никел Ni: По-малко или равно на 0.35
Мед Cu: По-малко или равно на 0.25
Ванадий V: 0.10-0.25
- Механични свойства
Якост на опън σ B (MPa): по-голяма или равна на 1274 (130)
Граница на провлачване σ S (MPa): По-голяма или равна на 1127 (115)
Степен на удължение δ 5 (%): По-голямо или равно на 10
Намаляване на площта ψ (%): По-голямо или равно на 40
- Твърдост: горещо валцувана, по-малка или равна на 321HB; Студено изтегляне + топлинна обработка, по-малко или равно на 321HB
- Спецификации за термична обработка и металографска структура
Спецификация на топлинна обработка: Закалено при 850 градуса ± 20 градуса, охладено с масло; Температура при 500 градуса ± 50 градуса (± 30 градуса за специални нужди).
- Състояние на доставка: Горещо валцована стомана се доставя в термично обработено или необработено състояние, докато студено изтеглена стомана се доставя в топлинно обработено състояние.
60Si2Mn и 51CrV4 са пружинни стомани със сходни механични свойства.
Механични свойства на 60Si2Mn: σ S По-голямо или равно на 1176Mpa, σ B По-голямо или равно на 1274Mpa, δ S По-голямо или равно на 5%, ψ По-голямо или равно на 25%
Механични свойства на 51CrV4: σ S По-голямо или равно на 1175Mpa, σ B По-голямо или равно на 1500Mpa, δ S По-голямо или равно на 6%, ψ По-голямо или равно на 40%, допустимо напрежение на срязване и усукване По-голямо от или равно на 1050Mpa. Животът на умора достига 3 милиона пъти; Допустимото напрежение за срязване и усукване е по-голямо или равно на 1050Mpa.
Работната температура на 51CrV4 може да достигне 300 градуса по Целзий, докато 60Si2Mn достига само 250 градуса по Целзий. В допълнение, 60Si2Mn се използва най-вече в производството на листови пружини, червячни спирални пружини и пружини с диаметър на телта от 30 mm или по-малко, докато 51CrV4 се използва най-вече в производството на пружини с по-големи диаметри.
*В момента железопътният експрес Китай-Европа е планирал три маршрута в Запада и Близкия изток:
--Западен проход. Първо, той напуска страната от пристанището на прохода Алатау (Хоргос) в Синдзян, свързва се с руската Сибирска железопътна линия през Казахстан и преминава през Беларус, Полша, Германия и др. до други европейски страни. Второто е да напуснете страната от пристанище Хоргос (проход Алатау) и да преминете през Казахстан, Туркменистан, Иран, Турция и други страни до европейските страни; Или пресечете Каспийско море през Казахстан, влезте в Азербайджан, Грузия, България и други страни и стигнете до различни европейски страни. Третият е да свърже Тургат (Иркештан) с планираната железопътна линия Китай Киргизстан Узбекистан, с Киргизстан, Узбекистан, Туркменистан, Иран, Турция и други страни, както и с европейските страни.
--Среден канал. Излизайки от пристанището Еренхот във Вътрешна Монголия, той минава през Монголия и е свързан със Сибирската железница в Русия, свързвайки се с различни европейски страни.
--Източен проход. Излизайки от пристанището Manzhouli във Вътрешна Монголия (река Suifenhe в провинция Heilongjiang) и се свързва със Сибирската железница в Русия, тя се свързва с различни европейски страни.*
